關于《陜西省大氣污染防治條例》的四問四答(下)

信息來源：http://gxgcgjg.com/ 發(fā)布時間：2013/5/5 14:19:45 點擊數： Tags: 空氣過濾設備

今天我們接著上文為您繼續(xù)分析關于陜西省大氣污染防治條例的相關問題，這些和當地居民息息相關的問題自然是引來了極大的關注，所以現在就繼續(xù)和我們一起來看看吧!

問題三：車輛尾氣能否被有效控制?

此次陜西為大氣立法，所借鑒的大多是中國環(huán)境規(guī)劃院等專業(yè)機構和個人提供的重要環(huán)境決策參考。《條例》立法的調研早在2009年就開始了。法律的擬定，根據細微顆粒物、光化學煙霧、揮發(fā)性有機物(VOC)、次生類顆粒物、二次有機氣溶膠等污染物分清控制源頭，并厘清各方面關系。“根據各方的利益博弈，制定出合理可操作的法律，并非易事�！蔽鞅闭�法大學行政法學院院長王周戶這樣說。

“車輛尾氣能有效控制，這一點我們環(huán)保部門還是有信心的。”省環(huán)保廳污染防治處工作人員說，“要防范灰霾重污染事件，提供常態(tài)化的治本之策，就要大幅削減主要大氣污染物。”

目前，西安市的機動車保有量超過160萬輛，機動車年均排放污染物達41.98萬噸，占PM2.5來源的30%以上。過快的機動車數量增長，擁堵路段下車輛怠速運行產生的更多污染物，使得汽車尾氣已成為大氣污染的頭等污染源。“解決汽車尾氣問題，要管住油品，管住車輛�！彼螙|剛解釋。目前，國四排放標準和油品標準正在推行。據測算，多方面使用含硫量低的國四油后，汽車的尾氣排放污染總量會下降30%左右。

而在“管住車輛”方面，《條例》第五章專門擬定了“機動車和非道路用動力機械排氣大氣污染防治”，規(guī)定“機動車實行環(huán)境保護分類合格標志管理制度。機動車的所有人、使用人應當定期到有資質的檢測站點進行排氣污染檢測�！比绻�排氣檢測合格，該機動車可以得到環(huán)境保護分類合格標志;如果不合格必須進行強制維護，30天后復檢如果還不合格就予以淘汰，不得上路行駛。

目前當地的汽車尾氣的檢測已經日趨成熟完善，在汽車路檢中，通過紅外檢測尾氣污染物，環(huán)保、交管部門基本能夠鎖定超標車輛，隨后通知其到監(jiān)測站或者交管上門復測。4月18日，西安市環(huán)保、交管部門就采用遙感篩選與人工檢測相結合的方式，對日常運行狀態(tài)下超標排放及冒黑煙車輛開展抽檢執(zhí)法，共檢查各類機動車222輛，查處超標排放車輛51輛。

問題四：空氣質量能否做到日預報?

“目前空氣質量做到日報沒有問題，普通人的手機上裝個天氣軟件，就能看到今天的空氣質量和污染指數。但要做到日預報，就要環(huán)保、氣象等部門合作，新建氣象模型，逐步解決�！彼螙|剛說。根據《條例》關于空氣質量信息發(fā)布的規(guī)定，縣級以上人民政府環(huán)境保護行政主管部門統一發(fā)布本行政區(qū)域空氣環(huán)境質量狀況公報等信息。各級環(huán)境保護行政主管部門所屬環(huán)境監(jiān)測機構發(fā)布本行政區(qū)域的空氣質量日報、預報等大氣環(huán)境質量專業(yè)信息。

當前，陜西已經形成了完整的空氣質量自動監(jiān)測網，各市、縣、區(qū)都有大氣自動監(jiān)測站，24小時數據更新。多數市、縣、區(qū)已經開始了空氣質量日報。西安市自2013年1月開始公布每日PM2.5數據，其他10地市要求在年底全部公布這一數據。通過實時監(jiān)測二氧化硫、氮氧化物、PM10、PM2.5等數據已經實現了實時更新，為百姓的出行和生活提供了參考。

而空氣質量的日預報甚至比天氣預報艱難得多，目前并沒有成熟的公式或者數學模型，風向、逆溫、出行車輛數量，種種因素都制約著日預報結果的準確度。

2013年，西安市環(huán)境保護局和西安市氣象局聯合開展“西安PM2.5特征與氣象條件相關性分析”項目，除了要找出適用于西安地區(qū)的灰霾天氣和氣象要素之間的理論關系，還將為西安地區(qū)灰霾天氣的預報、預警提供理論依據。隨著技術手段的進步，空氣質量會逐步像天氣一樣被預測，并告知市民，市民可提前安排自己的出行。

這樣關于陜西省大氣污染防治條例中的四個重點方面我們就為您介紹完全了，想要完全治理的話我們需要從各個方面進行努力，當然在這其中不能缺少的就是高效空氣過濾器等設備!

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